2019年6月12日至13日，由業(yè)主成都地鐵、投資方中交成都軌道交通投資建設有限公司、通信系統(tǒng)集成總包方京信通信系統(tǒng)（中國）有限公司、設計方中鐵二院、監(jiān)理方北京鐵研建設監(jiān)理有限公司等單位的領導和專家蒞臨創(chuàng)電，對我司中標的成都地鐵17號線一期專用通信電源、公安通信系統(tǒng)和綜合監(jiān)控系統(tǒng)電源及接地系統(tǒng)項目進行廠驗，經過現(xiàn)場考察、文件測試等環(huán)節(jié)，一致認為創(chuàng)電提供的電源設備性能和系統(tǒng)功能完全符合合同規(guī)定的技術要求，同意出廠。
成都地鐵17號線大致呈西北~東南走向，一期工程范圍為金星站至機投橋站，于2017年1月動工，預計2020年底前建成。線路主要沿生態(tài)大道、鳳溪大道、鳳翔大道、香榭大道、永康路，自西向東敷設。線路長約26.145公里；共設車站9座，其中高架站2座，地下站7座。高架區(qū)間全長約5.5公里。采用雙線全封閉獨立運行系統(tǒng)，速度目標值140km/h的地鐵A型車8輛編組，采用交流25KV架空懸掛接觸網供電。
自1998年承擔北京地鐵1號線UPS電源系統(tǒng)改造項目以來，創(chuàng)電在軌道交通供電領域堅持自主創(chuàng)新，多次承擔了北京地鐵、天津地鐵、香港地鐵、成都地鐵電源系統(tǒng)工程，積累了豐富的經驗。在激烈的市場競爭中，創(chuàng)電將堅持技術創(chuàng)新，嚴抓產品工藝和質量，努力成為一流的電源系統(tǒng)供應商！
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